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            碳纖維加固技術(shù)在橋梁加固工程中的應用:
            來(lái)源:www.xrkzn.cn 發(fā)布時(shí)間:2024/5/17 15:50:50
              2024年5月17日,碳纖維加固技術(shù)在橋梁加固工程中的應用:
              從當前看中國橋梁工程的發(fā)展已具有相當規模,但是有一部分橋梁已經(jīng)不符合現在的運輸需求。因此,采用適當的橋梁加固技術(shù),恢復和提高橋梁的承載能力及通行能力,延長(cháng)橋梁的使用壽命,以適應現代化交通運輸的需要變得十分迫切。

              碳纖維加固技術(shù)用于橋梁混凝土結構的修復補強雖然時(shí)間不長(cháng),但發(fā)展很快,其主要原因在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點(diǎn):施工簡(jiǎn)便迅速,無(wú)需模板、夾具、支撐等;不增加結構重量,碳纖維片重量200g/m.~300g/m,設計厚度0.1l1mm~0.167mm,加上環(huán)氧樹(shù)脂的重量也很輕,對結構自重影響可忽略不計;能適應各種結構外形的補強;可以多層粘貼??筛鶕O計要求,在一個(gè)部位重疊粘貼。

              碳纖維加固技術(shù)在橋梁加固工程中的施工工藝:
              1、根據設計確定粘貼碳纖維的范圍進(jìn)行基底處理。將混凝土構件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈,對經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進(jìn)行修補復原;對構件表面的裂縫進(jìn)行修補;將構件表面凸出部分打磨平整,修復后的段差盡量平順;清洗打磨過(guò)的構件表面,并使其充分干燥。
              2、底層涂刷。把底層涂料的主劑和固化劑按規定比例稱(chēng)量準確后放人容器內,用攪拌器拌均勻,一次調和量應在可使用時(shí)間內用完為準;用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料;底層涂料固化后,表面有凸起部分時(shí)要用砂紙磨光;注意在氣溫小于5,相對濕度大于85,混凝土表面含水率在8以上,有結露可能而無(wú)可靠保證措施時(shí),均不得施工。
              3、環(huán)氧膩子對構件表面殘缺的修補。構件表面凹陷部位應用環(huán)氧膩子填平,修復至表面平整;內角(段差、起拱等)要用環(huán)氧膩子填補使之平順。
              4、貼碳纖維片。為了防止碳纖維受損,在碳纖維片運輸、儲存、裁切和粘貼過(guò)程中,嚴禁受彎折。貼片前應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷纖維片,每段長(cháng)度一般不超過(guò)6cm;碳纖維接頭必須搭接10cm以上,橫向不需搭接;按規定比例摻配樹(shù)脂主劑和固化劑,用滾筒刷均勻地涂刷黏結樹(shù)脂,稱(chēng)為下涂;貼片時(shí),在碳纖維片和樹(shù)脂之間盡量不要有空氣,可用羅拉沿著(zhù)纖維方向在碳纖維片上對此滾壓,使樹(shù)脂滲入碳纖維中。
              5、養護粘貼碳纖維片后,需自然養護24h達到初期固化,并保證固化期間不受干擾。
              6、涂裝根據需要可在樹(shù)脂固化后加固補強構件表面,涂刷耐火涂層和色彩。

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